No have to undergo Thailand, it is simpler ..!! New proposal from Lao minister China-Singapore Railway The event of the Laos-China Railway: Regional roles and impacts The Laos-China Railway is a challenge of nice significance in creating financial and social connectivity between the Lao Individuals’s Democratic Republic (Lao PDR) and the Individuals’s Republic of China. The challenge is a part of the “Belt and Street” Initiative, which is China’s core technique for constructing a transport and commerce community throughout Asia and past, with the purpose of constructing nearer financial connectivity. Outcomes and achievements within the first two years after the launch of the Laos-China Railway in December 2021, the route has transported a really excessive quantity of passengers and freight. As of 2023, the route transported greater than 3,728,000 passengers and 5,990,000 tons of products, nearly all of which have been cross-border, making this route a “golden route” of nice significance to the financial improvement of the 2 nations. The position of the railway within the Belt and Street Initiative The Laos-China Railway will not be solely a hyperlink between the 2 nations, but additionally performs an essential position in connecting China’s economies with ASEAN nations. The challenge is deliberate to be a part of a railway community protecting a number of nations within the area, with the objective of extending the railway to southern Thailand and on to Singapore. Nevertheless, the extension of this route faces challenges as it isn’t but totally linked to the railway traces of Thailand, so the Laos-China railway line nonetheless ends in Vientiane, Laos. The proposal to construct a brand new route that doesn’t move by way of Thailand Amidst the delays and obstacles, there may be an attention-grabbing proposal from many events to construct a railway route that doesn’t move by way of Thailand, however fairly extends the route from Laos to Cambodia, by way of Vietnam, and on to the ocean, to Malaysia, and eventually to Singapore. This proposal has been extensively mentioned on social media, with each supporters and opponents. This proposal has been supported by Mr. Suri Udom Sundara, the Minister of Training and Sports activities of the Lao PDR, who proposed the thought of constructing a railway route by way of Cambodia and Vietnam, with out having to depend on the route by way of Thailand, as the development of this route might considerably scale back prices and will additionally join successfully with China’s “One Belt, One Street” community. Public criticism and suggestions Suri Udom Sundara’s proposal has acquired blended responses on social media, with some expressing their help and seeing it as a possible concept, as it might scale back the delays in connecting the railway traces between China and Singapore. It additionally creates new financial alternatives for Laos and its neighboring nations. Nevertheless, some folks imagine that the change of route might have an effect on financial and commerce relations with Thailand, a rustic that performs an essential position within the ASEAN area. The way forward for the Laos-China Railway and regional connectivity Though the thought of constructing a brand new railway route that doesn’t move by way of Thailand continues to be only a proposal, it signifies the necessity and significance of financial connectivity within the ASEAN area. If this proposal turns into a actuality, it might be an essential step in constructing a extra complete and environment friendly transportation community. As for the Laos-China Railway, this route continues to be an essential route that helps the financial improvement of Laos and China. And it’s also instance of how cooperation amongst nations within the Southeast Asian area can result in future improvement and prosperity. Laos-China Railway, #Railway route, Laos-China route, Transportation, Financial connectivity, Funding, #Railway challenge, Southeast Asia, Growth, Infrastructure, #Cambodia, Vietnam, Thailand, Connectivity, Challenges, Freight transport, Journey, Economic system, #Thailand-China, #Laos-China, The Belt and Street Initiative, #Laos, Delays, Negotiations, Funding, Overseas affairs, Space improvement, Tourism, New route, Financial connectivity, Threat, Route building, Infrastructure improvement, Transport, Worldwide, Regional financial system, Connection, #Excessive-speed rail, Transportation improvement, Financial improvement, Significance, Mission improvement, Connectivity, Pure assets, Commerce, New railway route, ASEAN, Laos, Singapore, #China-Laos Railway #Tales from the data Telling numerous attention-grabbing and significant tales. Historical past, biographies of essential folks, and numerous Dharma teachings.
source
ทำเลยค่ะ อย่าผ่านไทยดีแล้วขอให้โชคดีค่ะขอไทยอยู่อย่างสงบๆดีแล้ว
จีนคงไม่มาโง่จ่ายให้ลาวกับเขมรฟรีดอก ใครจะโง่มาลงทุนให้ฟรี
The US is the only obstacle to the development of the hi-speed train railway in Thailand because the US is wary of the Chinese growing influence in SEA.
มีเงินใช้หนี้จีนหรือยังที่จะอวดเก่ง
อยากให้ทำเร็วๆ
อย่างไรจีนมันต้องผ่านไทยแน่นอนฮะฮะ😅😅😅
รมตลาวคุณภาพชัดมากถึงทำชาติถอยไกลความเจริญความคุ้มทุนต้องคิดถึงว่าเป็นคอมทิวนิส
มึงกล้าทำจริงๆเหรอ…บักลาว
ປ່ອຍໃຫ້ໄທຫລີ້ນໂຕແກ່ງຫາງໄປຕາມສະບາຍໃຈ… ດຽວຈີນຕັດສິນໃຈລົງທຶນໄປສ້າງໄປທາງໃຫມ່ ແລ້ວບໍສົນໄທ ຈໍາກັດການຄ້າ ການລົງທຶນຮ່ວມມືກັບໄທ, ມັນຈະຮູ້ສຶກເອງ
ทำไห้ได้นะซมเซยซมเซยงึดหลายดูค่าเงินก่อนดีมั๊ย
เข้าใจเลยแหล่ะ ที่คนโบราณ ที่ด่ามาว่า
" สมองหมา ปัญญา ควัย "
#อย่าให้มันผ่านไทยนะ เพราะไทยจะเสียเปรียบพวกจีน ถ้ามันอยากไปสิงคโปส์ ให้มันทำทางข้ามทะเล😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไม่ต้องมาสร้างที่ไทยปล่อยให้ลาวสร้างไปเลยเพราะการเมืองไทยยังไม่นิ่งและวุ่นวาย ตกลงให้อเมริกามาสร้างฐานทัพในไทยดีกว่าจะได้เป็นมหาอำนาจของร่วมไปกับอเริกาและยุโรปนาโต้ตามหลักประชาธิปไตยจัดระเบียบโลกตามความฝันหลายๆคนในประเทศไทยครับ..
เป็นรัฐมนตรีการศึกษา ที่ด้อยการศึกษาที่สุด
ลาวเอยพัฒนาถนนในประเทศให้มันดีก่อน ค่อยคิดอย่างอื่น คิดแต่จะเอาแต่เงิน
จีนมันคิดยึดประเทศต่างๆเพื่อเป็นเครือข่ายบนผลประโยชน์มันทั้งนั้น คนมันเยอะ มันก็พยายามส่งคนมันไปทั่วโลก
ไปเชื่อมต่อกับอินเดียโน่นเลยลาวไม่อยากเจอไทยก็ไม่ง้อไม่สนไม่แครลาวหรอก
ขอบน้ำใจหลายรัฐมนตรีลาวที่เสนอแนวคิดนี้ ว่าแต่เกิดมานี่เจ้าเคยเห็นทะเลหรือยังถึงได้เสนอให้ทำรถไฟผ่านทางทะเลยาวขนาดนั้นเลย 😂😂😂😂
ให้มันวิ่งอ้อมไป เดี๋ยวจีนเทาเต็มรถไฟมาไทย
เป็นความคิดที่ ปญอ. มาก
ถ้าคิดเล่นๆ เพื่อที่จะกดดันให้ไทยรีบสร้าง อันนี้พอเข้าใจ
แต่ถ้าคิดจริงๆขึ้นมา บอกเลยว่า ปญอ.สุดๆ
คิดว่าตอนมีสงคราม เส้นนี้โดนสอยก่อนแน่ๆ 😅
จะบ้ารึเขาต้องมีเศรษฐกิจ,สังคม,วิศวกรรมมาเกี่ยวด้วย
ไม่มาผ่านนะดีแล้วอย่ามาผ่านให้ผ่านลาวนะดีแล้วไม่ต้องล้มละลายแบบลาวไง
แนวคิดดีแล้ว รถไฟจีน-ไทย มีแต่จีนที่ได้ประโยชน์😊😊
กล้าคิด..แต่จะกล้าทำหรือเปล่ายังน่าสงสัย
ต้นทุนที่จะสร้างมากกว่าเดิม 10 เท่า ของเดิมยังให้จีนสัมปทานที่ 99 ปี จะกู้ทำเมกะโปรเจคอีกคงต้องให้จีนสัมปทานแผ่นดิน 1 พันปี
ดีใจที่ไทยเราไม่ยอมให้มีการสร้าง แต่กลัวใจเหลือเกินว่าอนาคต เงินหยวน จะทำให้รบ.อนุมัติ เงินมันชื้อได้ทุกอย่าง รวมถึงนักการเมืองไทยบางคนที่อาจถูกื้อด้วยอำนาจเงิน😢
ดีเลย ส่วนคนจีนที่อยากมาเที่ยวไทยเขาก็มาทางเดิมได้
เอาที่สบายใจ ตอนสร้างก็อย่ามาผ่าในพื้นที่ของไทยนะ
เจ๊กสับขาหลอกอะดิ เจ๊กมันจะยึดอาเซียน อย่าแกล้งโง้
ไทยให้ผ่านอ่าวไทยแบบเฉยๆหรอ งง
ไม่ควรให้ผ่าน มันเกี่ยวกับความมั่นคงประเทศ เราควรมีเส้นทางของเราเองจะดีที่สุด😮😮😮😮😮😮😮😮
ลาวและเขมรจะไม่มีข้อคัดค้านจีนแต่ใดๆ อีกอย่างคือ ค้านไม่ได้ เพราะไม่มีสิทธิ์ที่จะค้านเนื่องด้วยทั้ง 2 ประเทศต้องพึ่งพาจีน เป็นหนี้จีนจนไม่มีที่ยืนด้วยตนเอง ผู้นำของ 2 ประเทศนี้กอบโกยเข้าตนเองหมด ประชาชนกลายเป็นผู้ที่ต้องรับผลกระทบอย่างแรง
เป็นไปไม่ได้เพราะสร้างปิดอ่าวไทยนั้นเป็นไปไม่ได้ที่ต้องลงทุนและมาปิดกั้นคงไม่ใช่เรื่องที่จีนจะทำโดยไม่คุ้มการลงทุน
55555มันคิดได้เน้อ ซื่นชมเด้อ โคตรฉลาด
เรืองมาก
จินตนาการล้ำเลิศ ไม่แปลกใจว่าทำไมลาวถึงถอยหลังไปทุกวัน
ลาวสมชื่อ
ขอให้ ลาวทำสำเร็จ เด้อ แค่ จอผ่อนดอกเบี้ย น้อยๆ แต่นานๆค่ะ
มันต้องทำเผื่อเรือขนส่งสินค้าของไทยเข้าอ่าวไทยด้วย
ดีแล้วไม่ต้องมาผ่านหลอก
ไม่ผ่านไทยนะดีแล้ว…ขี่เดียดคนลาว…
จีนไม่โง่หรอก เอารถไฟผ่านลาวเขมร จีนจะขายอะไรได้ ไม่งั้นจีนจะยอมลดข้อตกลงกับไทยทำไม ถ้าไทยไม่สำคัญ
ไม่ต้องผ่านมาก็ดีไม่ชอบเกียวกลับต่างประเทศรู้เรื่องนะ
ลาวมีเงินเยอะครับ..รมต.ลาวพูดถูกครับอย่าผ่านไทยเลยลาวลงทุนสร้างข้ามทะเลได้สบายๆอยู่แล้ว..เงินเยอะละดับผู้นำมีแต่คนรวย.ปชช.ก็ปากเก่งด้วย.เงินกู้จีนแค่จิ๊ปๆกู้สร้างเลยครับ.รมต.ลาว😅😅😅😅..ใช้หนี้ไทยยังละลาวแดง
จีนคงคิดแหละไม่ผ่านไทยตูจะทำ ทำไมไร้ประโยชน์